2013 제 6차 자유주행 (11월3일) part 2
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트라우마 현덕군도 밟아보려 하지만 리미트때문에 쉽게 움직이지를 못합니다.
보는 저도 답답하지만 안전하게 끝내는 것이 현덕군의 최대 과제입니다.
타이어 한계로 좀처럼 속력을 내지 못합니다...
철심이 보이기 시작했고 주변 다른 차도 타이어 상태가 좋지 않아 일찍 귀가한 분도 계셨습니다.
그래도.. 질주..
지난번 타이어를 모두 소진한다는 각오로~
기록은 비슷하나 뭔가 완성되어가는 느낌?
신쿱 두대가 코너 진입~!
현덕군도 이곳에서는 밟아보지만 스트레이트에서는 좀처럼 악셀을 밟을 수가 없네요..
망할 트라우마.. ㅎㅎㅎㅎ
그래도 안전이 최우선입니다.
언젠가는 회복하겠죠..
다시 질주.. 그리고 질주..
천일 사장님도 달립니다.
휠이 순정이라 은색이 더욱 돋보입니다.
멀리서 보면 타 현대차종과 헷갈리지만
넓적한 모습에 감탄사가 이어집니다.
공도 드라이버로 나중에 소문이 나신 분이었습니다...
ㅠㅠ..
구경하러 왔다가 서킷도 타보고.. ㅎㅎ
일찍 접하셨으면 더욱 좋았을 걸..
윤석군의 타이어...하아~~
웃긴것은 하필 우리가 주차한 자리에 쓸만한 같은 사이즈의 타이어가 있어 냉큼 주워 썼답니다.
우연도 이렇게 기막힐 수가..
타이어 열이 조금씩 올라왔지만..
리미트 리미트..
안전하게 마지막 주행을 마치고 단체샷 준비~
이렇게 총 7회를 구성했지만 6회에 걸친 태백 자유주행 일정을 무사히 마쳤습니다.
총 참가횟수 6회
총 사용 티켓 횟수 108매
엔진 트러블 1회 (베르나 2.0)
차량 사고 1회 (제네시스 쿠페 3.8)
경미한 엔진 트러블 2회 (투스카니 2.0 터보, 터뷸런스 2.0 터보)
타이어 트러블 2회 (제네시스 쿠페 3.8, 벨로스터 1.6 터보)
총 참가 대수 13대
최고 기록 - 제네시스 쿠페 3.8 이현덕 1'09"45 (레이스 크로노 어플 사용)
이렇게 서킷 라이프 입문 일정을 마칩니다.
2014년도에는 실전 투입으로 타임어택 및 스프린터를 준비하도록 하겠습니다.
실전이라 하더라도 초보 드라이버를 꿈꾸는 드라이버들도 함께 하실 수 있습니다.
끝났다는 생각보다 이제 시작이라는 각오와 함께 씨즈에서 그 영광의 기쁨을 안겨드리겠습니다.
아무쪼록 2013 태백 자유주행 일정을 무사히 마칠 수 있게 도와주신 회원님들께 감사의 말씀을 올립니다.
- Cz Engineering -
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댓글목록
변섭님의 댓글
변섭 작성일
이번에 포천으로 회사에서 발령받아 투스카니 한대 송우리갑니다^^
샵한번 찾아갈게요~
저도 서킷타보는게 꿈인지라~
