엔진 플러싱에 관한 소견
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안녕하세요. 포천씨즈입니다.
일전에 제네시스 쿠페 동호회에서 플러싱에 관한 이야기가 매우 뜨거웠던 적이 있습니다.
그 글의 결론은 ' 플러싱은 좋지 않다 ' 입니다.
그 의견에 대해 저는 반대되는 생각을 가지고 있어 이곳에 제 경험을 토대로 생각을 적어보겠습니다.
자동차 정비에서 플러싱이란..
오래된 오일찌거끼 또는 슬러지를 닦아낸다는 의미로 많이 통합니다.
그 방법에도 몇가지 종류가 있는데 공통적으로는 약품또는 전용 세척제를 사용합니다.
제일 크게 걱정하시는 것은 플러싱에 사용되는 것 중 하나가 솔벤트이기 때문에
엔진의 고무 부품을 부식시켜 기밀성을 떨어뜨린다~! 입니다.
이 이야기중 제일 큰 걱정은 솔벤트라는 것인데 대부분 신나라고 생각을 하고 있습니다.
희석제나 세척제같은 용제를 통틀어 솔벤트라 명칭하며 그 중 하나가 신나입니다.
신나는 솔벤트 중 하나이나 모든 솔벤트가 신나는 아닙니다.
* TIP : 솔벤트는 여러 용제를 통틀어 말하는 단어이기 때문에 화학기호도 존재하지 않는답니다.
많은 분들이 솔벤트라는 화학약품이 있는 것으로 생각하시는데
화공약품점에서 솔벤트 주세요~ 하면 어리둥절해 하는 주인의 모습을 보실 수 있습니다.
자동차 엔진 플러싱전용으로 나오는 솔벤트는 사용에 적합하게 제작되어 나오는 세척제이므로 그런 큰 걱정은 안하셔도 됩니다.
그리고 그 글의 두번째로 좋지 못한 이유로는 고체 슬러지가 플러싱에 의해 내려와
오일라인을 막을 수 있다는 것입니다.
일부는 틀린 말이 아닙니다.
플러싱이라는 것 자체가 씻어내리는거긴 한데 선택하는 제품에 따라 그런 일이 발생 할 수는 있습니다.
그것은 액체와 액체가 희석되는 것이 아닌 액체가 고체를 녹이는 작업입니다.
그 과정에서 고체 슬러지가 떨어져 나오는 것입니다.
제품이 가지고 있는 성질 자체가 다릅니다. 그래서 플러싱이 나쁘다 할 수 없습니다.
고체로 된 슬러지를 녹였을경우에는 흘러내려온 슬러지를 제거하기 위해 오일팬을 제거하여 청소를 해줘야합니다.
오일필터가 있기 때문에 오일라인이 슬러지로 인해 막힐 수는 없으나 오일펌프의 손상과 유압이 떨어지는 일
그리고 오일스트레이너가 막히는 일을 막기 위함입니다.
그래서 저는 작업성과 다른 여러부분을 고려하여 용매가 아닌 용해방식을 선택하여
작업을 진행합니다.
(제가 광고하는 엔진플러싱 작업과 스로틀바디 청소작업 사진입니다.)
반대로 그렇게 안전하다면 효과는 어느정도 있느냐? 입니다.
사실 플러싱을 해서 차가 잘나가는게 아닙니다.
오래된 오일을 최대한 배출하여 깨끗한 오일로 잃어버린 성능을 향상 시키는 것이지
업그레이드 하는 개념이 아닙니다.
오일교체할때마다 해주는 것이 좋으냐? 라는 질문도 받아본바 있습니다.
그렇지 않습니다.
제작사에서도 자주 하는 플러싱은 효과가 없다고 강조하고 있습니다.
오일교체주기가 너무 오래 지난 차량.. 그리고 연식이나 총주행거리를 고려하여 사용하도록 권장하고 있습니다.
이야기가 길었습니다.
검증되지 않은 제품 그리고 적절하지 못한 작업방법으로 플러싱을 했을 경우에는
글쓴이가 말한 것처럼 정말로 나쁜일이 되어버릴 수 있습니다.
그러므로 안전하게 믿고 사용할 수 있는 제품인지 부터 잘 살펴보고
맞는 작업방식으로 작업을 진행한다면 내차의 엔진 성능을 더욱 오랫동안 유지 할 수 있을 것입니다.
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