제네시스 쿠페 VVT모듈 교체 및 누유 정비
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제네시스 쿠페 동호회에서 유명하신 분의 소개로 방문해주신 오너님이십니다.
이 차량 제가 오래전에 수동변속기로 교체했었던 차량입니다.
시간이 지나 몇차례 주인이 바뀌고 이렇게 다시 제 작업장에서 보게 되었습니다.
모듈 교체를 의뢰해주셨습니다.
뿐만 아니라 몇가지 경정비가 더 있기에 차량을 며칠 입고 하시기로 합니다.
모든 뚜껑을 열고 교체할 부품들을 탈거해나갑니다.
체인과 모듈이 없으니 휑하군요~
구형 모듈이었습니다.
이제 신형 모듈로 바뀔것입니다.
조립 전에 실리콘 제거를 깨끗히 해두도록 합니다.
캠 샤프트도 바뀌기 때문에 밸브간극 측정은 필수입니다.
절대로 그냥 넘어가면 안됩니다. 간극 조정이 필요한 부분이 있다면 타펫 교체로 적절한 간극을 만듭니다.
밸브간극이 적정하다면 타이밍체인을 설치하고 뚜껑을 닫을 준비합니다.
중간에 샤프트 커플링을 교체합니다.
밋션에서 누유가 있던데..
리테이너링에 문제가 있더군요.
스프링이 없다.
모비스에 일하기 싫은 알바가 진짜로 있나보다..
스프링이 있는 정상부품으로 교체됩니다.
이제 누유 안녕~
그 사이에 케이스도 모두 조립되었군요.
워터펌프도 신품으로 교체되었습니다.
플러그 교체도 의뢰해주셨습니다.
그리고 다시 불행은 찾아옵니다.
이분도 마찬가지로 연소실상태를 여쭤보시는 바람에 압축압력을 측정했습니다.
그런데...여기도 압축불량..ㅠㅠ.
이제는 vvt 모듈 작업이 들어오면 필수로 압축 점검을 하고 진행해야겠습니다.
어떻게 똑같은 상황이 차량이 연속으로 ..ㅠㅠ.
에어컨 풀리도 누유가 있어 소음이 발생직전입니다.
교체당첨~
벨트까지 교체되었습니다.
그렇게 안좋은 소식 하나를 가지고 안타깝게 출고를 하게 됩니다.
하지만 이 차주님은 불편한 사실을 빨리 끝내기 위해 엔진 수리 입고를 결심하게 됩니다.
-- 계속 --
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댓글목록
개구리님의 댓글
개구리 작성일계속...ㅋㅋ 차주님 에겐 슬픈소식이네요 ㅋㅋ 잘보고갑니다!
CZENG님의 댓글의 댓글
CZENG 작성일ㄴ 아~~ ^^;;. 안타깝지만 문제를 미리 발견하는 것도 운이긴 합니다.