제네시스 쿠페 연료탱크 교체 및 수동 스왑 배선 개조
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엄청나게 큰 박스가 자리를 차지하고 있습니다.
연료탱크입니다.
연료탱크외에도 관련된 증발가스 부품이 상당히 많이 준비되어있습니다.
제네시스 쿠페 차량도 증발가스 관련 문제가 종종 있으며 때론 간단한 부품교체로 수리가 안되는 경우가 있습니다.
눈에 안보이는 가스문제이고 지워도 지워도 뜨는 경고등 문제로 관련된 부품을 모두 교체하는 것이 정신건강에 좋습니다.
비용추가를 무시할 수 없는게 아쉬운 부분이지만..
탱크도 격벽떨어짐 문제가 종종있습니다.
오래사용한 탱크일수록 확률이 높습니다.
생 철판 연료통이 이제는 코팅제까지 올려서 부품으로 공급되고 있습니다.
좋은 퀄리티입니다.
미리 작업을 준비해둔 다음날 작업할 차량이 입고되었습니다.
실내, 트렁크 배기관련 부품등을 탈거해야 작업이 진행됩니다.
작업범위가 상당히 넓습니다.
캐니스터등 증발가스 관련 부품도 모두 교체됩니다.
캐니스터 스테이도 부식이 쉽게 되므로 신품으로 교체해드립니다.
이놈에 언더바때문에 탱크가 내려오질 못해 시간을 엄청나게 잡아먹었습니다.
투덜거리며 작업을 이어나갑니다.. ㅎㅎㅎ
꾸역꾸역 빼낸 연료탱크
연료가 상당히 많이 남아 매우 무겁습니다.
펌프를 이용해 연료를 옮겨담도록 합니다.
실제 양과 게이지의 눈금을 가늠해봅니다.
신품 연료펌프, 그리고 증발가스 밸브 및 호스등 모두 교체되었습니다.
이렇게 작업이 마무리되어가고 있습니다.
연료주입 파이프도 교체..
실제로 이 부품의 부식이 심한차량은 엄청나게 많습니다.
엔진룸에도 증발가스 관련 밸브가 한개 있습니다.
놓치지 말고 같이 교체해드리도록 합시다.
그리고 이어지는 배선 개조
수동변속기로 개조된 차량인데 배선정리가 말끔하지 못해 마무리해드리도록 합니다.
기존의 자동변속기 배선이 이렇게 남아있습니다.
과감히 제거하고 휴즈박스에서 배선을 빼내 후진등으로 연결한 배선도 제거합니다.
추가된 배선과 불필요한 배선을 제거하고 후진등의 배선으로 활용하도록 합니다.
거기에 클러치 시동까지 배선개조를 완료합니다.
깨끗하게 올라간 연료탱크..
긴 작업시간동안 기다리시느라 고생 많으셨습니다.
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