명차가 입고되었습니다.
간단한 정비로 방문해주셨습니다.
실화 문제로 플러그 먼저 교체해보도록 합니다. 8기통 엔진이어서 플러그는 8개가 들어갑니다.
간혹 실린더당 2개의 플러그가 들어가는 차들도 있습니다.
어허.. 진짜 실화가 있었던 모양인지 해당 실린더에서 나온 플러그 상태가 좋지 못합니다.
깊은 플러그 홀..
전면부는 쉽지만 뒤로 갈수록 공간의 압박이...
신품 플러그를 8개 모두 교체합니다.
그렇게 마무리 하고 시동을 걸었더니 소리부터가 정상입니다.
그르렁 그르렁 하는 특유의 8기통 사운드.
멋집니다.