제네시스 쿠페 2.0 엔진 수리
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화끈하게 차량을 가지고 놀다가 메탈요정이 강림하신 차량입니다.
남김없이 모두 뜯어보도록 합니다.
피스톤에도 강한 상처가 나있음을 확인 할 수 있었습니다.
메탈 요정이 다녀가신 자리..
저널이 손상되어 사용을 할 수 없게 되었습니다.
실린더에도 크고 작은 상처가 있습니다.
헤드는 아무일 없는 듯이 깨끗한 모습입니다.
마음이 아프다..
헤드 수리를 진행합니다.
모두 분해하여 세척과 조립을 진행합니다.
찌꺼기도 모두 긁어내고 다시 조립된 모습.
공업사에서 블럭이 도착했습니다.
라이너를 새로설치하여 신품수준으로 컨디션을 올릴 수 있습니다.
메탈요정님 여기에는 찾아오지 마세요~
새롭게 메탈베어링이 장착됩니다.
초도 오일은 듬뿍 듬뿍~~
메탈요정이 강림하지 못하도록 오일간극을 확인합니다.
새롭게 준비한 피스톤과 컨로드.
들어갈 준비합니다.
마찬가지로 이곳에도 오일간극을 측정하여 적절한 토크로 조립을 합니다.
신품 오일펌프가 조립됩니다.
앞으로 고생하거라..
헤드가 올라가고 적절한 토크로 여러번 나누어 조립합니다.
신품 VVT모듈과 OCV 모두 교체됩니다.
밸브간극이 맞지 않는 녀석은 타펫이 통채로 교체됩니다.
그렇게 간극까지 모두 마무리되면 이제 집으로 갈시간이 멀지 않았습니다.
타이밍 체인이 늘어나는 경우도 있습니다.
위 차량도 체인과 가이드 모두 신품으로 교체됩니다.
마지막 뚜껑까지 덮으면 완료~
수온조절기도 교체됩니다.
이런 매니폴드에 크랙이 있었군요..
올리기 전에 용접을해서 문제가 없도록 합시다.
파워스티어링 펌프 브라켓 자리가 망가진 차량이 간혹 있습니다.
조립하기 전에 리코일작업으로 튼튼한 고정이 될수 있도록 합니다..
작은 작업으로 손이 많이 가는군요..
그렇게 모든 작업이 끝나고 차량은 다시 우렁찬 배기음을 내뿜으며 출고가 이루어졌습니다.
안전운전하세요~~
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