제네시스 쿠페 3.8 오토 -> 수동 변속기 교체
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이전 엔진수리를 마친 차량은 새로운 작업을 이어갑니다.
자동변속기에 변속 문제가 오류코드로 남아 이번기회에 모두 바꾸도록 합니다.
수동으로~
변속기 교체에 필요한 작업공간을 확보하도록 합니다.
많은 용품이 있어 배선이 복잡합니다.
이렇게 튼튼한 변속레버 패널이 설치됩니다.
빈틈 없는 용접이 보이실 겁니다. 실리콘과 방청작업으로 마무리하도록 합니다.
문제가 있던 변속기
고장이 있은 변속기는 판매가 불가능해서 폐기처분하도록 합니다.
중고 수동변속기가 준비되었습니다.
언제나 그렇듯 영양제 한방 맞고 시작합니다.
신품 클러치가 장착됩니다.
클러치 조립완료~
신품 매니폴드까지 준비되었습니다.
완전히 바뀔 차량이 기대됩니다.
디퍼런셜 기어박스가 내려왔습니다.
변속기 교체 과정중 발견한 문제가 있었습니다.
모두 기분좋게 마쳤는데 이런 문제 하나로 거슬리는 일이 생기면 좋을게 없으니
수리를 권유해도 시원한 주행이 되도록 작업을 합니다.
손으로 돌려도 문제가 있음을 알수 있습니다.
아니겠지 별일 아니겠지 할수도 있지만 문제가 확연하다면 열어서 확인을 해야지요.
종감속 기어가 변경되어있었는데 조립에 문제가 있었던 것으로 보입니다.
배어링의 문제로 소음및 진동이 있었습니다.
사진처럼 매끄러워야 할 베어링의 부품이 뜯겨나갔습니다.
프레스를 이용해 베어링을 신품으로 교체합니다.
2개의 베어링이 교체되는데 부품 공급이 늦어져서 잠시 다른 일들부터 마무리 하도록 합니다.
베어링을 기다리는 시간동안 신품 매니도 잘 장착이 되어 반짝이는 모습을 보여줍니다.
클러치액도 분리작업을 통해 설치가 완료되고 ECU도 수동데이터로 변경되어 마무리 됩니다.
시동만 걸면 되는데 베어링만 목이 빠져라 기다리고 있습니다.
평소보다 늦게 온 베어링
지금까지 하루 이틀이면 왔는데 이번에는 그 이상의 시간이 걸렸습니다.
베어링 설치를 마쳤더니 이번에는 종감속 기어의 유격에도 문제가 있습니다.
바뀔 사항이 아닌데 이런 문제가 있던 것을 보면 ... 흠..
두께가 다른 심의 교체를 통해 유격을 조정해나가도록 합니다.
이제 수용할만한 유격상태를 만들어주고 조립을 마무리합니다.
작업의 진행이 수월하게 나가지를 못하고 있습니다.
부가작업이 이어지고 잇습니다.
타차량의 워셔액통을 사용하고 계셨는데 폐기하고 원래 차량의 부품으로 교체합니다.
이렇게 제자리를 찾아가는 워셔액 통
주입도 편하고 깔끔하고 좋습니다.
더불어 냉각수 보조통도 튜닝용으로 되어있었는데 모두 원래 차량의 부품으로 원복하여드렸답니다.
마지막으로 흡기 라인 설치
손수 만든 흡기 라인 그리고 별도의 부품이 없이도 블로바이 호스를 연결할 수 있도록 파이프를 길게 설치하였습니다.
격벽까지 설치 마무리 ~
앞으로 오랫동안 즐거운 주행이 되시길 바라겠습니다.
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댓글목록
조인혁님의 댓글
조인혁 작성일
CZENG님의 댓글의 댓글
CZENG 작성일ㄴ 안녕하세요. 수동 밋션을 직접 준비하셔도 되고 여기에서도 공급이 가능합니다. 자세한 내용은 전화문의 주시면 자세한 내용 알려드리겠습니다.
