제네시스 쿠페 매니폴드, 클러치 및 종감속 변경
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신형 제네시스 쿠페의 작업을 시작합니다.
배기관련부터해서 동력계까지... 이번에는 규모가 어느정도 있는 작업들로 구성됩니다.
시작부터 난항입니다. 온전한 볼트가 없습니다. 모두 부러지는군요..
배기를 내리면서 클러치도 내립니다.
트윈클러치 사용기간이 오래되어서 섬세한 조작이 어려워졌습니다.
트윈클러치의 맛을 잊을 수 없기 때문에
중고이지만 같은 트윈클러치로 재장착됩니다.
밋션을 올리기 전에 영양제한방 ~
매니폴드까지 준비가 되었습니다.
단열재까지 마무리되었답니다.
그리고 쉴새없이 이어지는 작업..
종감속기어비를 변경합니다.
기존의 3.5에서 3.7로 적절한 가속과 놓칠 수 없는 고속영역까지 만족할만한 성능을 보여줍니다.
디퍼런셜의 유격을 확인한 후 조립합니다.
기어와 기어의 조립시에는 아주 조금의 유격이 필요합니다.
오일씰들도 모두 교체됩니다.
이렇게 디퍼런셜 조립이 완료됩니다.
촉매 장착과 더불어 산소센서가 설치되는데
중통이 맞지 않아 이렇게 수정작업에 들어갑니다.
이 모습에 기대감이 상당하셨을 것 같습니다.
2차 센서를 적절한 위치에 설치하여 오류없이 편안한 주행이 가능해졌습니다.
얼마 못가 들통날 비밀작업이 마무리되었습니다.
재밌는 드라이빙 하세요~~
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