렉서스 GS350 흡기 크리닝 및 스테빌라이져 부싱 교체
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멀리 포항에서 방문해주신 오너님이십니다.
몇달전 작업을 해드린 후기를 보고 차주님도 같은 작업을 결정하셨답니다.
먼저 흡기크리닝을 위해 서지탱크를 걷어냅니다.
흡기 매니폴드까지 탈거가 완료되면 본격적인 크리닝 작업이 시작됩니다.
직분사차량이기 때문에 카본누적이 있습니다.
다만 보조인젝터가 있는 차량이라 그 누적되는 속도는 굉장히 더딥니다.
까맣게 쌓여있는 카본찌꺼기..
이것들을 호두크리닝을 해보겠습니다.
이렇게 새것처럼 돌아옵니다.
신품과 같은 연한 광택이 도는 밸브를 만날 수 있지요.
그리고 스로틀바디도 청소를 합니다. 보기와 다르게 뒷부분에 시커먼 찌꺼기가 많이 쌓인답니다.
그렇게 엔진쪽 정비를 마칩니다.
이제 차주님이 제일 기대하시던 스테빌라이져 부싱 교체작업을 진행합니다.
작업 공간이 굉장히 협소합니다.
그래서 하체 부품을 탈거하고 진행을 합니다. 준비과정이 꽤 오래걸립니다.
이렇게 하체를 탈거하면 충분한 작업공간이 나오지만 부싱이 워낙 단단해서 힘좀 써야합니다.
낑낑대며 꺼낸 고품 스테빌라이져 부싱
후륜만 작업합니다.
신품 부싱입니다. 역시 두개를 놓고 보니 고품은 오래되어 경화가 진행되었는지 단단함이 고스란히 느껴집니다.
이렇게 좁은 공간에 신품 스테빌라이져부싱이 장착되었습니다.
마무리까지 일사천리로 진행~
작업 중간중간 차주님은 차량 구석구석 손을 보고 계십니다.
정말 먼길 다녀가시느라 굉장히 고생이 많으셨습니다.
한동안 아무 문제없이 편안한 주행이어가시길 바라겠습니다.
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