제네시스 쿠페 2.0 엔진 수리
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서킷에서 즐겁게 주행을 즐기다 문제를 직감하신 차주님
주행을 그만두고 내려오는길에 차가 멈추어버렸습니다..ㅠㅠ.
견인이 되어 이곳까지 실려오게 되었습니다.
어디에서 생긴 문제인지 살펴봐야겠습니다.
소리를 듣곤 짐작은 했습니다.
피스톤에 깨짐이나 균열을 없지만 스커드에 심한 상처가 나있습니다.
샤프트의 저널이 망가졌습니다.
메탈베어링의 소손으로 이상황이 되어버렸습니다.
좌측이 정상, 우측이 눌리고 눌린 베어링
실린더에도 큰 스크래치가 모두 있습니다.
일단 작업계획을 수렴하고 헤드부터 수리를 시작합니다.
연소실의 기밀을 유지하기 위해 밸브 시트면을 연마합니다.
세척과 분해 조립을 마친 헤드입니다.
몇가지 소모품도 더 교체될 계획입니다.
그사이 신품 블럭이 도착하였습니다.
믿고 가는 신품 assy
앞으로 문제없이 잘 고생해주거라~ 잘 부탁한다.
부품이 하나씩 블럭에 설치됩니다.
오일펌프가 제일 먼저 그 신호를 알립니다.
수온조절기도 신품으로 교체됩니다.
엔진에 관한 소모품은 모두 교체됩니다. 앞으로 오일만 교체하고 타시면 될 것 같아요.
새로 태어난 헤드입니다.
연소실이 깨끗해졌습니다.
헤드를 블럭에 조립합니다.
균일한 힘으로 조여주기를 반복합니다.
2.0 차량에서는 덜하지만 한번 문제생기면 골치아프게 하는 부품들입니다.
VVT 모듈까지 신품으로 다시 설치해줍니다.
밸브간극을 측정합니다.
흡기, 배기 모두 적정 간극을 유지하고 있는지 확인하며 부족할시에는 타펫의 교체를 통해
조정이 이루어집니다.
타이밍체인까지 모두 조립되었습니다.
뚜껑을 닫을 시간이 왔습니다.
흡기 포트의 가스켓도 모두 교체합니다.
이렇게 작은 부품이라도 모두 교체를 진행합니다.
터빈의 오일라인입니다.
연식과 주행거리가 늘어남에 따라 이부분은 차종에 관계없이 문제가 잘 생기기 마련입니다.
예방정비차원에서 교체를 해둡니다.
다시 힘차게 달릴 준비 되었습니까~?
각종 오일 및 냉각수 호스도 모두 교체됩니다.
터보차량의 경우 구조가 복잡하고 부품수가 많기 때문에 교체되는 양도 많습니다.
작은 호스들도 모두 교체
물이 새거나 할 걱정은 붙들어 매십쇼~
마지막으로 오래된 클러치를 내리고 신품으로 다시 설치합니다.
이부분 때문에 조금 고생하긴 했지만 신품을 올리고나니 한결 더 정숙해진 차량입니다.
클러치에 관련된 소모품을 모두 교체합니다.
호스가 터지는 문제도 있으니 아끼지 말고 과감히 교체합니다.
집에갈 시간이 되었습니다.
엔진 마운트까지 모두 교체를 완료했습니다.
마지막으로 하체 점검과 조정을 통해 이 모든 작업의 막을 내립니다.
편하고 즐거운 주행만 가득하시길 바라겠습니다.
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댓글목록
유정욱님의 댓글
유정욱 작성일
드디어 제차사진이 올라왔네요
열심히 길들이면서 타는 중 입니다
차량컨디션 아주 좋습니다 ^^
CZENG님의 댓글의 댓글
CZENG 작성일
ㄴ 안녕하세요. 다른 문제 없이 잘 타고 계신다니 다행입니다.
좋은 컨디션 오래 오래 유지할 수 있도록 관리 잘 부탁드리겠습니다.
언제나 안전운전하세요~
