Cz-Engineering
 
Home > 작업갤러리

아반테 스포츠 흡기 크리닝 및 브레이크 교체 작업

페이지 정보

profile_image
작성자 CZENG
댓글 0건 조회 413회 작성일 21-08-30 14:31

본문

9a8bff59a8189b66f02bc793e88f64ff_1630301133_3427.JPG

멀리 원주에서 오시는 아반테오너님이십니다.

최근 작업하는 베르나 차량의 소유주이시기도 합니다.

9a8bff59a8189b66f02bc793e88f64ff_1630301133_4588.JPG

흡기 크리닝을 위해 관련된 부품을 모두 탈거합니다.

V6차량에 비해 작업 위치도 괜찮고 부품 탈거도 복잡한 편은 아닙니다.

9a8bff59a8189b66f02bc793e88f64ff_1630301133_5689.jpg

보시면 이렇게 카본이 두껍게 자리를 잡습니다.

이걸 벗겨내야하는데 약품으로는 어림반푼어치도 없습니다.

9a8bff59a8189b66f02bc793e88f64ff_1630301133_6758.JPG

호두크리닝은 물리적인 방법으로 이렇게 깨끗하게 작업을 할 수 있습니다.

보다 안정적인 아이들링, 가벼운 악셀반응, 연비향상등을 기대할 수 있습니다.

9a8bff59a8189b66f02bc793e88f64ff_1630301133_7844.JPG

그리고 준비해오신 튜닝 흡기로 조립을 마무리합니다.

구성품의 완성도가 아주 좋습니다.

9a8bff59a8189b66f02bc793e88f64ff_1630301133_8887.JPG

디스크로터는 12인치 타공디스크로 교체합니다.

9a8bff59a8189b66f02bc793e88f64ff_1630301133_9957.JPG

순정 캘리퍼를 그대로 사용하기 때문에 거의 가공없이 사용이 가능하지만 1mm정도의 

오차가 있기 때문에이 점은 감안해야 합니다.

9a8bff59a8189b66f02bc793e88f64ff_1630301134_1054.JPG


그리고 작업하기 어려운곳에 있는 몇가지 센서를 교체해드렸습니다.

이렇게 아반테 스포츠의 작업이 끝났습니다.

다음에는 뭘 가지고 오시려나..ㅎㅎ
 

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.