i40 DCT밋션 클러치 교체
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소개를 받고 와주신 i40 오너님이십니다.
작업 시간이 많이 걸리는 관계로 차량을 입고해주시고 귀가하셨답니다.
서브프레임을 안내리고 할 수 있을 줄 알았는데...안되겠더군요..
공간이 한뼘정도 부족합니다.
그렇게 탈거된 듀얼클러치밋션입니다.
겉보기로는 수동밋션과 별 차이없습니다.
플라이휠과 클러치 어셈블리
이 차량은 플라이휠 소음으로 교체를 결정하셨습니다.
가운데 톱니바퀴처럼 생긴 부품이 쉽게 움직이면서 소음을 유발합니다.
이 문제가 고질병중 하나라고 하더군요..
신품 플라이휠이 장착되었습니다.
DCT 밋션의 부품 교체는 일반 수동차량과 비슷하긴 하지만
주의할 점이 있으니 무시하여 작업하지 않도록 합니다.
듀얼 릴리즈베어링 두개의 릴리즈베어링이 겹겹이 있습니다.
그리고 듀얼 클러치 셋트
정확한 위치에 조립하는것이 핵심포인트
그렇게 밋션이 조립되었습니다.
전자식 오페라 실린더도 조정을 해서 조립을 하며
마지막으로 필수 코스인 클러치 교체로 인한 학습을 스캐너로 시켜주면 모든 작업이 끝이납니다.
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