제네시스 쿠페 트윈터보 하체 정비 및 점검
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요즘들어 자주 만지고 있는 차량인데
사진을 많이 남겨두지 못했군요.. 일단 있는 것으로라도...
한때 유명했던 TGK라는 차량입니다.
몇가지 작업을 위해 이곳을 방문해주셨답니다.
8mm 허브스페이서를 장착하기 위해 휠 볼트를 기존의 것보다 더 긴것으로 교체합니다.
그리고 차고조절을 같이 진행합니다.
8mm 스페이서를 사용했지만
바뀌는 휠의 옵셋으로 타이어와 쇼바의 간섭이 생기고 말았습니다.
하는수 없이 15미리 스페이서로 바꿉니다.
이렇게 15mm 스페이서가 장착되었습니다.
이것도 뭐 큰 여유가 생긴 것은 아니지만 8mm 에 5mm를 덧대어 13mm가 되어도 여유가 없더군요..
그렇게 얼라이먼트를 마무리하고
엔진쪽에 대한 호스류 정비와 에어컨 가스주입을 진행하였지만
손봐야할 곳이 많더군요... 일단 일부분 정비를 마친뒤 출고가 되었고 후에 다시 입고를 결정하셨답니다.
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댓글목록
배시형님의 댓글
배시형 작성일아 이 차가 방송사에서 판매했던 tgk였군요!
CZENG님의 댓글의 댓글
CZENG 작성일ㄴ 그렇다고 하더라구요. 어쨋든 요즘 이 차량과 함께하는 시간이 점점 많아지고 있답니다.
