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TG그랜져 하체 및 엔진 경정비

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작성자 CZENG
댓글 0건 조회 1,063회 작성일 20-06-04 16:52

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차량 주행을 하면 달그닥달그닥거리는 소리가 여기저기서 밀려오는 차량입니다.

유독 TG그랜져 모델이 이런 소리가 많이 있더랍니다.

옛날에도 이부분을 해소하기 위해 작업했던 기억이 있습니다.

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그러나 이번에는 넓은 작업범위로 결정했습니다.

쇼바부터 관련 부싱들을 모두 교체합니다.

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쇼바와 로워암이 탈거되었습니다.

로워암에는 특별한 것 없이 부싱만 3개 들어가는데 이것의 금액차이가 큽니다.

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부싱 작업은 시간이 걸리지만

신품으로 교체했을때 보다 작업비용이 저렴해지기 때문에 이 방법으로 진행합니다.

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오래되서 한쪽으로 찌그러진 부싱..

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때가 타서 그렇지 기능으로보면 신품입니다.


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스테빌라이져 부싱도 교체합니다.

좁은 공간에서 손가락으로만 깨작깨작 해야했던게 이 부분이 제일 어려웠었던 것 같습니다.

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쇼바도 내려보니 하나는 이미 맛이 가있더군요..

어쨋든 타이밍이 좋아 신품쇼바의 정숙함을 맛볼 수 있게되었습니다.

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이렇게 버려지는 전륜부품들입니다.

쇼바마운트와 어퍼암등 스테빌라이져 링크까지 추가로 교체되었습니다.

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후륜 작업 중 부식이 더 진행되어 얼라이먼트 조정이 안되기 전에

이렇게 그리스를 발라 절어붙는 현상을 미연에 방지합니다.

아...내차는 절어있을 것 같은 기분이...

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후륜도 쇼바와 몇가지 부품을 교체합니다.

어퍼암까지 건드리면 좋겠지만 크로스멤버를 탈거해야하고 이번작업에서 계획한 비용을 크게 오버할 것 같으니

간단한 조정으로 마무리합니다.

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이렇게 후륜도 모든 작업이 마무리되었습니다.

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엔진에서 누유가 있는데 헤드커버 가스켓에서 새어나오는 것으로 확인되었습니다.

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분해해서 가스켓을 교체하려보니 딱딱하게 경화되어 가스켓의 성질을 잃어버렸더군요..

교체를 해주도록 합니다.

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그리고 얼라이먼트로 바퀴를 정렬한 후 주행을 해보니

역시 덜그덕소리는 더이상 들려오지 않았습니다. 매우 정숙해진 차량이 되어 편안한 주행을 할 수 있을 것 같습니다.



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