투스카니 터보 밋션 교체
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정말이지...밋션 운이 없어도 너무 없는 차주님의 작업이 시작됩니다.
얼마전 5단 기어빠짐 문제로 밋션을 교체했는데
이번에는 기어 파손으로 변속이 불가능한 상태입니다.
이번만 3번째 밋션 교체입니다...ㅠㅠ.
밋션을 내리기 위해 차량을 들어올리고 서둘러 작업을 진행합니다.
시간이 촉박해서 요즘 서둘러서 작업을 진행했답니다.
밋션오일을 빼는데 시작부터 화려합니다.
기어 조각이 저를 반겨줍니다.
변속이 완전히 안되어서 밀어서 차량을 이동시켰는데 열지않아도 파손된 조각이 변속조작부위에 끼인게 분명하다는 생각이들었습니다.
옛날에 그런 작업경험이 있었답니다.
중고 밋션을 공급받아 부랴 부랴 조립을 했습니다.
이제서야 변속이 제대로 되는군요..
지금까지 순정 브레이크로 차량을 주행해왔고 그러다 사고도 있었고..
이번에 큰 결심하시고 2p 캘리퍼로 교체합니다.
브레이크가 길이들면 좋은 제동력을 선사해줄 것이라 믿습니다.
그리고 지난번 못했던 몇가지 작업을 진행합니다.
냉각수 보조통도 고정하는 작업과 이렇게 부스크 컨트롤러를 교체하는 작업입니다.
저렴하게 구입했는데 섬세한 조정은 안되더군요...
어쨋든 그렇게 작업을 마친 차량은 차주님의 품으로 다시 돌아갔답니다.
fdd
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