제네시스 쿠페 3.8 오토 -> 수동 변속기 교체
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멀리 당진에서 방문해주신 오너님이십니다.
수동변속기 교체를 위해 샵을 방문해주셨습니다.
차가 들어오자마자 배선부터 탈거를 시작합니다.
전차주인지 모르겠으나 중고로 밋션을 교체한적이 있군요..
밋션케이스 위에 은색 락카를 뿌려둔 흔적이 보입니다.
중고로 밋션과 여러가지 부품을 준비해오셨지만 몇개는 사용을 할수가 없었습니다.
구하기 힘들다는 3.8 수동 밋션..ㅠㅠ.
관련 부품들이 속속들이 교체됩니다.
신품 배선으로 교체를 하면 이렇게 깨끗한모습이 됩니다.
플라이휠은 중고를 사용합니다.
스타트 모터까지는 재사요을 합니다.
디스크와 압려판은 신품으로 교체합니다.
가지고 오신 중고물품은 깨진 부위가 있어 사용이 안되더군요.
일명 릴리스 베어링을 교체합니다.
신품으로 교체된 클러치 부품들은 간혹 끼리리리 소리가 날때가 있는데
작업 초기에만 잠시 나는 소리이니 시간이 지나면 점차 횟수와 시간이 줄어듭니다.
변속기레버와 연결되는 부품입니다.
유격이 없도록 신품 스프링을 끼워 작업하도록 합니다.
이렇게 수동변속기가 조립되었습니다.
이제부터 하이라이트작업이 시작되겠습니다.
기어봉의 설치
가조립상태에서 중심부위에 왔는지 확인후 용접에 들어갑니다.
그리고 밋션 치료제로 갈림증상에 대해 선방을 날립니다.
오토의 커다란 브레이크 페달이 빠지고
클러치 페달이 추가되었습니다.
마무리된 기어봉 패널
부식방지를 위해 실리콘과 방청제를 도포합니다.
이렇게 수동변속기 교체가 마무리되었습니다.
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