제네시스 쿠페 클러치 교체 및 압축압력 검사
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색상이 굉장히 독특한 차량입니다.
수입 SUV차량 컬러라고 하셨는데 문득 든 생각은
군용반합입니다.
정말 잘 어울립니다..독특합니다... 오오~~
번호판등이 이렇게 깨끗한 차량은 처음입니다...
오오오오~~ 관리에 많은 신경을 쓰신게 보입니다.
감상은 나중에 하고 어서 작업을 진행하도록 합니다.
디스크가 심각하게 많이 마모되지는 않았습니다만 교체 주기선에 마모가 시작되기는 했습니다.
F/L 클러치 셋트로 교체합니다.
커다란 플라이휠을 장착하고~
관련 소모품등도 모두 교체합니다.
컨텍트릭 슬리브,,, 일명 릴리스 베어링과
마스터 실린더도 교체합니다.
구형 제네시스 쿠페에 신형 부품을 사용하려면 스타트 모터가 따라가야합니다.
2.0차량에는 그렇지 않지만 3.8차량에만 해당됩니다.
클러치 디스크가 준비되지 않아 다른 작업들부터 진행합니다.
압축검사와 더불어 플러그까지 교체합니다.
전압증폭기 사용으로 사용 시간대비 마모가 빨리 온 편입니다.
의심을 하게 하는 흡기 매니폴드..
시커먼 찌꺼기의 양이 다른 차량에 비해 조금 많습니다.
튜닝용 에어크리너 영향도 있을것으로 생각해봅니다.
그리고 다시 아침이 밝았습니다.
부품이 없어서 작업을 완료하지 못해 리프트에서 하루 재웠습니다.
기다리던 디스크가 드디어 왔습니다.
재고가 달리는 모양입니다.
부랴 부랴 모두 조립되어서 밋션까지 장착이 완료되었습니다.
밋션오일도 교체를 의뢰하시고 주사도 한방 맞습니다.
변속 갈림에는 특효약이지요.
효과의 지속시간이 관건인데 이는 밋션의 상태나 주행 습관에 따라 바뀔 수 있답니다.
6개월 또는 1년 이상 사용하시는 분들까지 다양합니다.
벨트류까지 모두 교체완료.
마지막 압축검사에서 좋지 못한 결과를 보였습니다.
흠..이정도 수치면 조금 생각을 해봐야겠습니다.
그렇게 많은 사실을 뒤로 한채 조립을 마무리합니다.
아직은 쌩쌩히 잘 굴러가니까 나중에 고민합시다.
정말이지 색상이 독특합니다.
군용 반합~!
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댓글목록
김형석님의 댓글
김형석 작성일
전부터 한번은 꼭 들려야지 하면서도 거리문제로 미루다 그날 예약후
처음 방문 드렸는데 느낌 너무 좋았어요. 샾분위기도 편안하고 사장님도
잘~생기시고 차분하게 차량 상태 및 정비 방향을 잡으시는게 마치 1:1개인 자동차병원같은 느낌이었어요. 몇가지 안바꿨는데 이것저것 손봐주셔서 컨디션 너무 좋아져서 펀드라이빙 중입니다. 조만간 다시 방문드리겠습니다. 엔진컨디션업 욕심나네요 ~아..사장님이 뭔가 생각하시던게 군용반합이었다니 ㅋㅋㅋ
CZENG님의 댓글
CZENG 작성일ㄴ 좋게 봐주셔서 대단히 감사합니다. 다음에 또 다른 작업으로 많은 이야기 나누겠습니다.