i30 클러치 교체
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지금까지 여러사람들의 발이 되어주었던 금둥이가 폐차되고..
새로운 차량이 준비되었습니다.
i30 차량인데 가져오자 마자 클러치 교체에 들어갑니다.
5단 기어입니다.
6단으로 개조하고 싶었지만 1.6 밋션은 안된다고 합니다.
사진으로만 봐도 마모가 심한게 보이는 클러치입니다.
디스크를 구지 꺼내보지 않아도 알수 있습니다.
역시나 마모가 많군요.
12만키로동안 교체를 안한 것 같습니다...
디스크 마모도 있고 여러가지 문제가...
신품으로 교체를 완료하였습니다.
제네시스 쿠페의 것에 비하면 1/3 수준의 금액입니다.
릴리스 포크와 베어링 폴크럼까지 모두교체하도록 합니다.
릴리스 포크도 간혹 부러지는 사례가 있답니다.
이번 작업에서 제일 힘들었던 마스터 실린더 교체
실린더만 빠지지 않습니다.
클러치 페달과 함께 탈거해야하는데 저놈에 MDPS가 엄청나게 걸립니다.
그렇게 꾸역꾸역 작업을 마무리했습니다.
처음과 다르게 클러치 답력이 매우 뽀송뽀송하게 변했답니다.
변속감도 매우 좋아져서 이차량을 사용하실 분들의 불편이 크게 줄어들 것으로 예상됩니다.
깨끗하게 타주세요~~
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