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제네시스 쿠페 오토 -> 수동 변속기 교체

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작성자 CZENG
댓글 0건 조회 1,848회 작성일 18-09-24 13:23

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소개를 받고 작업을 하기위해 입고한 차량입니다.

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오토밋션을 내리고 다시 수동밋션을 올리는데까지는 큰 어려움이 보이지 않습니다.

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외관은 깨끗합니다.

누유도 없고 좋아보입니다.

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엔진컨트롤 배선을 교체합니다.

잘라서 하는것은 추천하고싶지 않습니다.

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모든 물품을 중고로 작업하시는 것이기 때문에 신품보다 성능이 조금 떨어질 수 있습니다.

가격으로 보면 중고로 하는게 좋지요.

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이렇게 수동밋션이 자리잡았습니다.

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그리고 떨어지는 오토밋션에 관한 부품이 한자리에 모이고 있습니다.

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페달을 모두 조립합니다.

클러치페달이 들어가면서 브레이크 페달도 수동용으로 교체됩니다.

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이번 작업에서 난이도가 높은 기어봉 위치 잡기..

가조립을 통해 기어봉의 위치를 확인한 후에 용접작업을 합니다.

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몇번의 수정을 거치고나서야 용접작업이 마무리되었습니다.

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중고밋션이라서 5단갈림을 대비해 첨가제를 주입합니다.

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그렇게 조립이 완료되면 이렇게 깨끗한 모습으로 자리잡습니다.

신품분위기를 연출하기위해 부품 보호 비닐을 뜯지않습니다.

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신형 제네시스 쿠페 3.8의 난관은 이것..

VDC경고등과 엔진경고등을 해결하기 어렵습니다.

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중고ECU도 문제해결에 도움이 되지 않아 신품으로 교체합니다.

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오토용과 가격차이가 좀 있는것이 의아하지만 그게 신품을 교체해야만 할 이유라면 주저말고 교체합니다.

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그렇게 약 10일의 시간이 지나고나서야 수동차량으로 다시 태어났습니다.

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